Koneksi

Indikator dan Sakelar:

• LED Daya (MERAH): Menyala untuk menunjukkan "Daya HIDUP."
• LED Deteksi CH1:
  • Menyala Terus: Menunjukkan deteksi kendaraan.
  • Berkedip Lambat: Menunjukkan sirkuit pendek loop atau putaran yang tidak mencukupi setelah loop.
  • Berkedip Cepat: Menunjukkan sirkuit terbuka loop atau putaran yang berlebihan setelah loop.
• LED Deteksi CH2:
  • Menyala Terus: Menunjukkan deteksi kendaraan.
  • Berkedip Lambat: Menunjukkan sirkuit pendek loop atau putaran yang tidak mencukupi setelah loop.
  • Berkedip Cepat: Menunjukkan sirkuit terbuka loop atau putaran yang berlebihan setelah loop.

Pemilihan Sensitivitas:

• Penyesuaian sensitivitas dan frekuensi difasilitasi melalui sakelar dip 7 arah dan pengaturan sakelar dip 10 arah.
• Pengguna dapat memilih dari 8 pengaturan sensitivitas yang berbeda dengan mengkonfigurasi posisi sakelar dip sesuai dengan tabel yang disediakan.
• Sakelar dip 6, 7, dan 8 mengatur sensitivitas CH1, mulai dari 0,8 (paling tidak sensitif) hingga 0,015 (paling sensitif).
• Sakelar dip 3, 4, dan 5 mengontrol sensitivitas CH2, mulai dari 0,8 (paling tidak sensitif) hingga 0,015 (paling sensitif).

3. Sakelar 1=S1 : Pemilihan Fungsi Loop Saluran 1 (sakelar dip 10 arah)

(1)(Sakelar 1) DIP 1 & DIP 2 Peningkatan Sensitivitas Khusus Untuk Kedua Trailer (Kedua Saluran).

(2)(Sakelar 1=S1) D3, D4, D5 dan (Sakelar 2=S2) D1, D2 Mengatur Fungsi Khusus (Mode 1, 2, 3 Deteksi Arah. Mode 4, 5, 6 Mode normal, dua deteksi loop dipisahkan)

(3)(Sakelar 1=S1) D6 & D7 & D8 dan (Sakelar 2=S2) D3 & D4 & D5 Memilih Sensitivitas CH1 dan CH2 (Delapan Tingkat Pilihan).

(4)(Sakelar 1=S1) D9 & D10 dan (Sakelar2=S2) D6, D7 Pemilihan Frekuensi (20 K hingga 100 KHz).

* Tombol Reset : Harap dicatat : LD-200 harus direset setiap kali perubahan pengaturan dilakukan pada sakelar Dip.

Tindakan Pencegahan Pemasangan dan Pemecahan Masalah:

1. Ukuran Pemotongan Koil dan Pedoman Pemasangan ditunjukkan pada diagram di sebelah kanan.
2. Disarankan untuk menggunakan kabel feromagnetik untuk koil induksi, dengan total panjang hingga 500 meter.
3. Ukuran pemotongan koil harus berupa persegi panjang dengan panjang 1,0 hingga 2,0 meter dan lebar 0,8 hingga 1,2 meter, menghindari sudut siku-siku di sudut sebanyak mungkin.
4. Ikhtisar pemasangan yang direkomendasikan dari putaran koil khas dasar:

Saat pemasangan, harap jaga agar steker dan soket produk berada pada arah vertikal

Aplikasi

Seri detektor loop kendaraan saluran ganda JUTAI LD200/202, dilengkapi dengan fungsi pengenalan arah, sangat ideal untuk banyak skenario masuk dan keluar saluran tunggal. Saat diintegrasikan dengan pengontrol pintu JUTAI One (Model: AC-11), penghalang gerbang JUTAI (Model: BR-110), dan pembaca RFID jarak jauh JUTAI (Model: PUHF-9), bersama dengan koil loop tahan suhu tinggi (Model: JTHT-11), ia membentuk solusi yang mulus untuk sistem kontrol akses masuk/keluar saluran tunggal.

Prinsip kerjanya adalah sebagai berikut:

1. Proses Masuk:

   • Ketika sebuah mobil memasuki komunitas atau tempat parkir, kedua koil loop ditekan secara bersamaan.
   • Detektor Loop Saluran Ganda JUTAI (LD-200/202) memicu pembaca UHF yang terletak di pintu masuk.
   • Pembaca UHF membaca ID kartu dan mengirimkannya ke pengontrol (AC-11) melalui keluaran Wiegand.
   • Pengontrol memverifikasi validitas ID dan mengeluarkan sinyal relay untuk membuka penghalang gerbang.
   • Mobil memasuki komunitas atau tempat parkir, dan saat melewati gerbang penghalang, lengan penghalang turun secara otomatis.
   • Detektor Loop Saluran Tunggal JUTAI (LD-100/102) memastikan keamanan dan fungsi anti-smashing selama proses ini.

2. Proses Keluar:

   • Ketika sebuah mobil keluar dari komunitas atau tempat parkir, ia melewati pembaca UHF di dalam.
   • LD-200/LD-202 memicu pembaca UHF, yang membaca kartu dan mengirimkan ID ke pengontrol.
   • Pengontrol memverifikasi validitas ID dan mengeluarkan sinyal relay untuk membuka penghalang gerbang agar mobil keluar.
   • Saat mobil melewati gerbang penghalang, lengan penghalang turun secara otomatis.
   • LD-100/102 menyediakan keamanan dan fungsi anti-smashing selama proses ini.

3. Pengenalan Arah:

   • Fungsi Pengenalan Arah LD-200/LD-202 memastikan bahwa detektor loop saluran ganda tidak memicu sinyal lagi ketika mobil melewati pembaca UHF lain, sehingga hanya merekam catatan masuk atau keluar dalam sistem.

Detektor Loop Saluran Ganda JUTAI LD-200/202 juga dapat berfungsi sebagai dua detektor loop saluran tunggal independen. Konfigurasi ini cocok untuk tempat parkir standar satu masuk dan satu keluar, di mana ada satu penghalang dan satu pembaca jarak jauh di pintu masuk dan keluar.

Dalam pengaturan ini, satu koil loop digunakan untuk memicu pembaca dan membaca kartu, sementara koil loop lainnya didedikasikan untuk fungsi anti-smashing penghalang. Dengan memanfaatkan LD-200/202 sebagai dua detektor loop independen, ada potensi manfaat penghematan biaya dari sudut pandang ekonomi. Pengaturan ini mengurangi beberapa biaya perangkat keras yang terkait dengan penggunaan detektor terpisah untuk setiap fungsi.

Fungsi ini dicapai dengan mengaktifkan fitur Mode Kerja Independen dari LD-200/202, yang memungkinkannya beroperasi secara efektif dalam kapasitas ganda ini.