Hubungan

Indikator dan Saklar:

• Power LED (RED): Menyala untuk menunjukkan "Power ON".
• LED deteksi CH1:
  • Tetap On: Menunjukkan deteksi kendaraan.
  • Lambat berkedip: Menunjukkan sirkuit pendek loop atau tikungan yang tidak cukup setelah loop.
  • Fast Blinking: Menunjukkan sirkuit loop terbuka atau tikungan berlebihan setelah loop.
• LED deteksi CH2:
  • Tetap On: Menunjukkan deteksi kendaraan.
  • Lambat berkedip: Menunjukkan sirkuit pendek loop atau tikungan yang tidak cukup setelah loop.
  • Fast Blinking: Menunjukkan sirkuit loop terbuka atau tikungan berlebihan setelah loop.

Pilihan sensitivitas:

• Sensitivitas dan pengaturan frekuensi difasilitasi melalui pengaturan switch 7 arah dan switch 10 arah.
• Pengguna dapat memilih dari 8 pengaturan sensitivitas yang berbeda dengan mengkonfigurasi posisi saklar dip sesuai dengan tabel yang disediakan.
• Dip switch 6, 7, dan 8 mengatur sensitivitas CH1, berkisar dari 0,8 (paling sensitif) hingga 0,015 (paling sensitif).
• Dip switch 3, 4, dan 5 mengontrol sensitivitas CH2, berkisar dari 0,8 (paling sensitif) hingga 0,015 (paling sensitif).

3. Saklar 1=S1 : Saluran 1 Loop Fungsi Pemilihan (10 cara dip switch)

(1) ((Switch 1) DIP 1 & DIP 2 Sensitivitas Khusus Peningkatan Untuk Kedua Trailer (Kedua Saluran).

(2) ((Switch 1=S1) D3, D4, D5 dan (Switch 2=S2) D1, D2 Fungsi Khusus Pengaturan (Mode1, 2, 3 Direction Detection. Mode 4, 5, 6 Normal mode, dua deteksi loop dipisahkan)

(3) ((Switch 1=S1) D6 & D7 & D8 dan (Switch 2=S2) D3 & D4 & D5 Pengaturan Seleksi Sensitivitas CH1 dan CH2 (Pilihan Delapan Tingkat).

(4) ((Switch 1=S1) D9 & D10 dan (Switch2=S2) D6, D7 Frekuensi pengaturan (20 K sampai 100 KHz).

* Reset Button: Harap dicatat: LD-200 harus diatur ulang setiap kali perubahan pengaturan dilakukan pada dip switch.

Peringatan pemasangan dan pemecahan masalah:

1. Ukuran pemotongan gulungan dan pedoman pemasangan seperti yang ditunjukkan dalam diagram di sebelah kanan.
2. Dianjurkan untuk menggunakan kawat ferromagnetik untuk kumparan induksi, dengan total panjang hingga 500 meter.
3. Ukuran pemotongan gulungan harus persegi panjang dengan panjang 1,0 sampai 2,0 meter dan lebar 0,8 sampai 1,2 meter, menghindari sudut lurus di sudut sebanyak mungkin.
4. Ringkasan instalasi yang direkomendasikan dari putaran kumparan khas dasar:

Saat pemasangan, silakan menjaga produk colokan dan soket di arah vertikal

Aplikasi

Seri detektor loop kendaraan ganda saluran JUTAI LD200/202, dilengkapi dengan fungsi pengenalan arah, sangat ideal untuk banyak skenario masuk dan keluar saluran tunggal.Ketika terintegrasi dengan JUTAI One door controller (Model: AC-11), penghalang gerbang JUTAI (Model: BR-110) dan pembaca RFID jarak jauh JUTAI (Model: PUHF-9), bersama dengan kumparan loop resistensi suhu tinggi (Model: JTHT-11),merupakan solusi mulus untuk sistem kontrol akses masuk/keluar saluran tunggal.

Prinsip kerja adalah sebagai berikut:

1. Proses masuk:

   • Ketika mobil memasuki komunitas atau tempat parkir, kedua kumparan loop ditekan secara bersamaan.
   • JUTAI Double Channel Loop Detector (LD-200/202) memicu pembaca UHF yang terletak di pintu masuk.
   • Pembaca UHF membaca ID kartu dan mengirimkannya ke controller (AC-11) melalui output Wiegand.
   • Kontroler memverifikasi validitas ID dan mengeluarkan sinyal relay untuk membuka penghalang gerbang.
   • Mobil memasuki komunitas atau tempat parkir, dan saat melewati gerbang penghalang, lengan penghalang turun secara otomatis.
   • JUTAI Single Channel Loop Detector (LD-100/102) memastikan keamanan dan fungsi anti-pemutus selama proses ini.

2. Proses keluar:

   • Ketika mobil keluar dari komunitas atau tempat parkir, ia melewati pembaca UHF di dalam.
   • LD-200/LD-202 memicu pembaca UHF, yang membaca kartu dan mengirim ID ke pengontrol.
   • Kontroler memverifikasi validitas ID dan mengeluarkan sinyal relay untuk membuka penghalang gerbang agar mobil bisa keluar.
   • Saat mobil melewati gerbang penghalang, lengan penghalang turun secara otomatis.
   • LD-100/102 menyediakan keamanan dan anti-membobol fungsi selama proses ini.

3. Pengakuan arah:

   • Fungsi Pengakuan Arah LD-200/LD-202 memastikan bahwa detektor loop saluran ganda tidak memicu sinyal lagi ketika mobil melewati pembaca UHF lain,dengan demikian mencatat hanya catatan masuk atau keluar di sistem.

JUTAI LD-200/202 Double Channel Loop Detector juga dapat berfungsi sebagai dua detektor loop single-channel yang independen. Konfigurasi ini cocok untuk tempat parkir standar satu masuk dan satu keluar,dimana ada satu penghalang dan satu pembaca jarak jauh di kedua pintu masuk dan pintu keluar.

Dalam pengaturan ini, salah satu kumparan loop digunakan untuk memicu pembaca dan membaca kartu, sementara kumparan loop lainnya didedikasikan untuk fungsi anti-membobol penghalang.Dengan menggunakan LD-200/202 sebagai dua detektor loop independen, ada potensi keuntungan penghematan biaya dari sudut pandang ekonomi. pengaturan ini mengurangi beberapa biaya perangkat keras yang terkait dengan menggunakan detektor terpisah untuk setiap fungsi.

Fungsionalitas ini dicapai dengan mengaktifkan fitur Mode Kerja Independen dari LD-200/202, yang memungkinkan untuk beroperasi secara efektif dalam kapasitas ganda ini.