Detektor Loop Saluran Ganda Untuk Pengendalian Jalur dan Klasifikasi Kendaraan

Tempat asal Cina
Nama merek JUTAI
Sertifikasi CE
Nomor model LD-202
Dokumen LD-200.202.pdf
Kuantitas min Order 1
Harga negotiable
Kemasan rincian Karton
Waktu pengiriman 5 - 8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,Alipay
Menyediakan kemampuan 1000 buah per bulan
Detail produk
Persyaratan daya 12-24V Rentang Putaran Otomatis 20-2000uh
Kepekaan 16 Arah Dapat Dipilih/ Tertinggi 0,010%Dl/L/Terendah 2,56% Temp Operasi -40 ~ +70℃
Waktu Respons Nyalakan 10-90 md/Matikan 10-90 md Spesifikasi 13.6*8.6*5.2
Menyoroti

detektor loop dual channel

,

detektor loop untuk pengendalian jalur

,

detektor loop klasifikasi kendaraan

Tinggalkan pesan
Deskripsi Produk
JUTAI Dual Channel Loop Detector LD200/LD202
Detektor Loop Saluran Ganda untuk Kontrol Jalur dan Klasifikasi Kendaraan

Detektor Loop Saluran Ganda JUTAI (Model LD200/LD202) adalah solusi kelas profesional yang direkayasa untuk kontrol jalur dan klasifikasi kendaraan yang presisi. Perangkat ini mengintegrasikan saluran independen ganda, mode arah yang dapat dikonfigurasi, dan sensitivitas yang dapat disesuaikan untuk memenuhi tuntutan manajemen lalu lintas, plaza tol, dan sistem jalan pintar.

Detektor ini mendukung kontrol jalur terkoordinasi (lintasan satu arah, pemisahan dua arah) dan klasifikasi kendaraan yang akurat (membedakan mobil kecil, SUV, truk, dan trailer), menjadikannya ideal untuk lalu lintas kota, stasiun tol komersial, dan manajemen jalur industri.

Fitur Inti
  • Manajemen Jalur Saluran Ganda: Berfungsi sebagai sistem terpadu untuk kontrol jalur dua arah atau dua detektor independen untuk pemantauan jalur terpisah, mendukung penegakan lintasan satu arah, peringatan penutupan jalur, dan pengalihan arus lalu lintas.
  • Kemampuan Klasifikasi Kendaraan: Sensitivitas yang dapat disesuaikan 8 tingkat (0,015%-0,8% DL/L) per saluran dengan peningkatan sensitivitas khusus trailer memungkinkan klasifikasi kendaraan berdasarkan ukuran/berat—mulai dari sepeda motor dan mobil kompak hingga truk berat dan trailer.
  • 3 Mode Deteksi Arah: Mengidentifikasi arah perjalanan kendaraan secara presisi untuk pemicuan spesifik jalur dan statistik lalu lintas dua arah.
  • Stabilitas Jalur Anti-Gangguan: Frekuensi yang dapat dipilih 4 langkah (20-100 kHz) menghilangkan interferensi silang antara jalur yang berdekatan atau infrastruktur logam, memastikan deteksi yang andal bahkan dalam skenario lalu lintas berdensitas tinggi.
  • Perlindungan Keselamatan Jalur: Mode kehadiran terus memantau hunian kendaraan di jalur; memicu peringatan atau menjeda peralatan jalur untuk mencegah tabrakan selama operasi berkecepatan tinggi.
  • Adaptabilitas Daya Ganda: LD200 (100-240V AC) untuk pemasangan jalur permanen; LD202 (12-24V DC) untuk kontrol jalur sementara di zona konstruksi atau pengalihan lalu lintas acara.
  • Peringatan Kesalahan & Status Intuitif: Indikator LED untuk daya, deteksi jalur, dan kesalahan loop memungkinkan pemecahan masalah cepat di lokasi untuk meminimalkan waktu henti jalur.
  • Mode Output Fleksibel: Mendukung output pulsa untuk tindakan pemicu jalur dan penahanan kehadiran untuk pemantauan kendaraan berkelanjutan, dengan reset otomatis 10 menit untuk menyelesaikan kesalahan operasi.
Spesifikasi Teknis
Parameter Spesifikasi
Nama Produk Detektor Loop Saluran Ganda
Model LD200 (Daya AC) / LD202 (Daya DC)
Saluran 2 Independen (kontrol jalur terkoordinasi atau penggunaan terpisah)
Catu Daya 100-240V AC (LD200) / 12-24V DC (LD202)
Fungsi Inti Kontrol jalur, deteksi arah, klasifikasi kendaraan
Mode Arah 3 mode yang dapat dikonfigurasi (melalui S1 D3-D5 + S2 D1-D2)
Sensitivitas 8 tingkat per saluran (0,015%-0,8% DL/L); peningkatan sensitivitas trailer (Sakelar DIP 1 AKTIF)
Rentang Frekuensi 20-100 kHz (4 langkah dapat dipilih melalui S1 D9-D10 + S2 D6-D7)
Waktu Respons 10-90 ms (aktif/nonaktif)
Output Relay 2 Relay (1 per saluran: COM + NO)
Indikator Status LED Daya Merah + LED CH1/CH2 Hijau (menyala terus = deteksi; berkedip lambat = korsleting/loop tidak cukup; berkedip cepat = sirkuit terbuka/loop berlebih)
Fungsi Reset Tombol reset manual + reset otomatis yang dapat dikonfigurasi (default 10 menit, sakelar DIP 2 NONAKTIF)
Induktansi Loop 20-2000 µH per saluran
Jumlah Putaran Loop yang Direkomendasikan 3-4m (6 putaran) / 4-6m (5 putaran) / 6-10m (4 putaran) / 10-20m (3 putaran) / ≥20m (2 putaran)
Suhu Operasi -40°C hingga +70°C
Toleransi Kelembaban Hingga 95% RH (tanpa kondensasi)
Garansi Garansi produsen 2 tahun
Aplikasi Utama
  • Kontrol Jalur Plaza Tol: Mengklasifikasikan kendaraan untuk pengumpulan tarif bertingkat, mengontrol penghalang jalur melalui deteksi arah, dan memantau arus lalu lintas dua arah.
  • Jalur Lalu Lintas Kota: Mengelola jalur bus, jalur HOV, atau jalur akses terbatas dengan klasifikasi kendaraan dan penegakan satu arah.
  • Manajemen Jalur Industri: Memisahkan jalur forklift/truk dari saluran pejalan kaki di pabrik/gudang, memicu pintu berkecepatan tinggi atau peringatan keselamatan.
  • Jalur Ramp Masuk/Keluar Jalan Tol: Mengontrol akses jalur, mengklasifikasikan kendaraan untuk analisis arus lalu lintas, dan mendukung sistem manajemen kemacetan.
  • Jalur Zona Konstruksi: Kontrol jalur sementara dengan model LD202 DC untuk pengalihan lalu lintas, klasifikasi kendaraan, dan pemantauan keselamatan.
  • Jalur Masuk/Keluar Tempat Parkir: Memisahkan jalur masuk/keluar, mengklasifikasikan kendaraan untuk parkir khusus ukuran, dan mengontrol gerbang penghalang.
  • Jalur Perbatasan/Pemeriksaan: Mengklasifikasikan kendaraan komersial vs. mobil penumpang, mengelola arus jalur, dan terintegrasi dengan sistem akses keamanan.
  • Jalur Gudang Logistik: Mengontrol akses jalur bongkar muat, mengklasifikasikan truk/trailer pengiriman, dan mengoptimalkan penjadwalan lalu lintas gudang.
Dual Channel Loop Detector installation view Loop detector technical specifications Vehicle detection application scenario
Koneksi dan Indikator
Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector connection diagram
Indikator dan Sakelar
  • LED Daya (MERAH): Menyala untuk menunjukkan "Daya AKTIF."
  • LED Deteksi CH1:
    • Menyala Stabil: Menunjukkan deteksi kendaraan
    • Berkedip Lambat: Menunjukkan korsleting loop atau jumlah putaran yang tidak cukup setelah loop
    • Berkedip Cepat: Menunjukkan sirkuit terbuka loop atau jumlah putaran yang berlebihan setelah loop
  • LED Deteksi CH2:
    • Menyala Stabil: Menunjukkan deteksi kendaraan
    • Berkedip Lambat: Menunjukkan korsleting loop atau jumlah putaran yang tidak cukup setelah loop
    • Berkedip Cepat: Menunjukkan sirkuit terbuka loop atau jumlah putaran yang berlebihan setelah loop
Pemilihan Sensitivitas

Penyesuaian sensitivitas dan frekuensi difasilitasi melalui pengaturan sakelar dip 7-arah dan 10-arah. Pengguna dapat memilih dari 8 pengaturan sensitivitas yang berbeda dengan mengonfigurasi posisi sakelar dip sesuai dengan tabel yang disediakan.

Sakelar dip 6, 7, dan 8 mengatur sensitivitas CH1, mulai dari 0,8 (paling tidak sensitif) hingga 0,015 (paling sensitif). Sakelar dip 3, 4, dan 5 mengontrol sensitivitas CH2, mulai dari 0,8 (paling tidak sensitif) hingga 0,015 (paling sensitif).

Double Channel Loop Detector dip switch configuration
Detail Konfigurasi Sakelar

Sakelar 1 (S1): Pemilihan Fungsi Loop Saluran 1 (sakelar dip 10 arah)

DIP switch 1 and 2 trailer sensitivity configuration

DIP 1 & DIP 2: Peningkatan Sensitivitas Khusus untuk Trailer (Kedua Saluran)

Direction detection mode configuration

D3, D4, D5 dan Sakelar 2 D1, D2: Pengaturan Fungsi Khusus (Mode1, 2, 3 Deteksi Arah. Mode 4, 5, 6 Mode normal, deteksi dua loop terpisah)

CH1 and CH2 sensitivity selection

D6 & D7 & D8 dan Sakelar 2 D3 & D4 & D5: Pengaturan Pemilihan Sensitivitas CH1 dan CH2 (Delapan Pilihan Tingkat)

Frequency selection configuration

D9 & D10 dan Sakelar2 D6, D7: Pengaturan Frekuensi (20 K hingga 100 KHz)

Catatan Tombol Reset: LD-200 harus direset setiap kali perubahan pengaturan dilakukan pada sakelar Dip.
Tindakan Pencegahan Pemasangan dan Pemecahan Masalah
  • Ukuran Pemotongan Kumparan dan Pedoman Pemasangan ditunjukkan pada diagram di sebelah kanan.
  • Disarankan untuk menggunakan kawat feromagnetik untuk kumparan induksi, dengan panjang total hingga 500 meter.
  • Ukuran pemotongan kumparan harus berupa persegi panjang dengan panjang 1,0 hingga 2,0 meter dan lebar 0,8 hingga 1,2 meter, hindari sudut siku-siku di sudut sebisa mungkin.
Recommended installation overview of basic typical coil turns

Gambaran umum pemasangan yang direkomendasikan dari jumlah putaran kumparan tipikal dasar

Proper product plug and socket installation orientation

Saat memasang, harap jaga agar colokan dan soket produk dalam posisi vertikal

Skenario Aplikasi

Seri detektor loop kendaraan saluran ganda JUTAI LD200/202, yang dilengkapi dengan fungsi pengenalan arah, ideal untuk berbagai skenario masuk dan keluar saluran tunggal. Ketika diintegrasikan dengan pengontrol pintu tunggal JUTAI (Model: AC-11), penghalang gerbang JUTAI (Model: BR-110), dan pembaca RFID jarak jauh JUTAI (Model: PUHF-9), bersama dengan kumparan loop tahan suhu tinggi (Model: JTHT-11), ia membentuk solusi yang mulus untuk sistem kontrol akses masuk/keluar saluran tunggal.

Complete access control system integration diagram
Prinsip Kerja
  • Proses Masuk:
    • Ketika mobil memasuki komunitas atau tempat parkir, kedua kumparan loop ditekan secara bersamaan.
    • Detektor Loop Saluran Ganda JUTAI memicu pembaca UHF yang terletak di pintu masuk.
    • Pembaca UHF membaca ID kartu dan mengirimkannya ke pengontrol melalui output Wiegand.
    • Pengontrol memverifikasi keabsahan ID dan mengeluarkan sinyal relay untuk membuka penghalang gerbang.
    • Mobil memasuki komunitas atau tempat parkir, dan saat melewati gerbang penghalang, penghalang akan turun secara otomatis.
    • Detektor Loop Saluran Tunggal JUTAI memastikan fungsi keselamatan dan anti-benturan selama proses ini.
  • Proses Keluar:
    • Ketika mobil keluar dari komunitas atau tempat parkir, ia melewati pembaca UHF di dalam.
    • LD-200/LD-202 memicu pembaca UHF, yang membaca kartu dan mengirimkan ID ke pengontrol.
    • Pengontrol memverifikasi keabsahan ID dan mengeluarkan sinyal relay untuk membuka penghalang gerbang agar mobil keluar.
    • Saat mobil melewati gerbang penghalang, lengan penghalang akan turun secara otomatis.
    • LD-100/102 memberikan fungsi keselamatan dan anti-benturan selama proses ini.
  • Pengenalan Arah:
    • Fungsi Pengenalan Arah LD-200/LD-202 memastikan bahwa detektor loop saluran ganda tidak memicu sinyal lagi ketika mobil melewati pembaca UHF lain, sehingga hanya mencatat catatan masuk atau keluar dalam sistem.
Direction recognition functionality diagram
Mode Operasi Independen

Detektor Loop Saluran Ganda JUTAI LD-200/202 juga dapat berfungsi sebagai dua detektor loop saluran tunggal independen. Konfigurasi ini cocok untuk tempat parkir standar satu masuk dan satu keluar, di mana terdapat satu penghalang dan satu pembaca jarak jauh di pintu masuk dan keluar.

Dalam pengaturan ini, satu kumparan loop digunakan untuk memicu pembaca dan membaca kartu, sementara kumparan loop lainnya didedikasikan untuk fungsi anti-benturan penghalang. Dengan memanfaatkan LD-200/202 sebagai dua detektor loop independen, ada potensi manfaat penghematan biaya dari sudut pandang ekonomi. Pengaturan ini mengurangi beberapa biaya perangkat keras yang terkait dengan penggunaan detektor terpisah untuk setiap fungsi.

Fungsionalitas ini dicapai dengan mengaktifkan fitur Mode Kerja Independen LD-200/202, memungkinkannya beroperasi secara efektif dalam kapasitas ganda ini.

Independent operation mode configuration Additional application view 1 Additional application view 2