Detektor Loop Ganda Industri untuk Pintu Kecepatan Tinggi dan Kontrol Pemisahan

Detektor dual loop industri (model LD200/LD202) adalah inti otomatisasi kelas profesional yang disesuaikan untuk pintu berkecepatan tinggi dan skenario kontrol pemisahan industri.Ini mengintegrasikan saluran deteksi independen ganda, penilaian arah yang tepat, dan kinerja anti-interferensi, khusus beradaptasi dengan aliran kendaraan yang cepat dengan frekuensi tinggi,dan persyaratan keselamatan industri yang ketat.

Detektor ini tidak hanya mewujudkan pemicu otomatis pintu kecepatan tinggi tetapi juga mencapai kontrol pemisahan yang akurat dari personel dan kendaraan, manajemen lalu lintas bidirectional,dan perlindungan anti tabrakan yang menjadikannya peralatan penting untuk gudang, taman logistik, pabrik, dan dermaga pemuatan.

• Pintu Berkecepatan Tinggi Pemicu CerdasMendeteksi kendaraan (mobil, truk, forklifts) secara real time, memicu pintu kecepatan tinggi untuk membuka dengan cepat (waktu respons 10-90 ms) dan menutup secara otomatis setelah melewati, meningkatkan throughput logistik.
• Kontrol pemisahan dua saluranFungsi sebagai dua detektor independen atau sistem terkoordinasi, memisahkan jalur masuk/keluar, saluran personel/kendaraan, atau aliran barang masuk/keluar untuk menghindari gangguan silang.
• Penghakiman arah dua arah3 mode yang dapat dikonfigurasi secara akurat mengidentifikasi arah perjalanan kendaraan, mendukung kontrol jalan satu arah dan penghitungan aliran dua arah untuk manajemen lalu lintas industri.
• Anti-Kollisi & Perlindungan KeamananTerus memantau kehadiran kendaraan selama operasi pintu; jika kendaraan terdeteksi di lorong, pintu berhenti menutup untuk mencegah tabrakan dan memastikan keselamatan personel / peralatan.
• Stabilitas Tingkat IndustriTahan suhu ekstrim -40 ° C ~ + 70 ° C, 95% kelembaban non-kondensasi, dan getaran industri, dengan perumahan tahan debu dan tahan air yang beradaptasi dengan lingkungan bengkel yang keras.
• Desain Anti-InterferensiSensitivitas 8 tingkat yang dapat disesuaikan (0,015%-0,8% DL/L) dan frekuensi 4 langkah (20-100 kHz) per saluran, menghindari komunikasi silang dengan struktur logam atau peralatan elektronik yang berdekatan.
• Adaptasi Kendaraan BesarPeningkatan sensitivitas yang diaktifkan oleh saklar DIP mencegah penutupan pintu palsu ketika trailer, truk tugas berat, atau kendaraan kargo panjang melewati.
• Diagnosis Kesalahan IntuitifIndikator LED menampilkan daya, status deteksi, dan kesalahan loop (putaran pendek / terbuka), memungkinkan pemecahan masalah yang cepat dan mengurangi waktu henti.

• Pintu Gedung Berkecepatan Tinggi: Pembukaan/penutupan otomatis saat truk/kereta angkat masuk/keluar, mewujudkan transfer kargo yang cepat dan penghematan energi
• Kontrol Pembagian Pelabuhan Pemuatan: Memisahkan jalur pemuatan/pengungsian, mendeteksi kehadiran kendaraan untuk memicu operasi leveler dermaga
• Saluran bengkel pabrik: Memisahkan personel dan kendaraan, mencegah pintu kecepatan tinggi terbuka untuk pejalan kaki
• Pusat Pengecoran Logistik: Penghitungan aliran lalu lintas dua arah dan pemisahan jalur untuk truk pengiriman
• Cold Storage & Clean Rooms: Pintu cepat memicu untuk meminimalkan kebocoran udara dingin atau masuknya debu
• Gerbang Akses Taman Industri: Deteksi kendaraan bidirectional untuk pemisahan pintu masuk/keluar pabrik
• Lokakarya Industri Berat: Beradaptasi dengan debu tinggi, getaran, dan lingkungan suhu ekstrem
• Terminal kargo: mendeteksi truk kontainer dan forklift, mengkoordinasikan operasi pintu kecepatan tinggi

• LED daya (Merah)Menyala untuk menunjukkan "Power ON"
• LED deteksi CH1Steady On: deteksi kendaraan. Lambat berkedip: sirkuit pendek. Cepat berkedip: sirkuit terbuka.
• LED deteksi CH2Steady On: deteksi kendaraan. Lambat berkedip: sirkuit pendek. Cepat berkedip: sirkuit terbuka.

Sensitivitas dan penyesuaian frekuensi difasilitasi melalui pengaturan switch DIP 7 arah dan 10 arah.Pengguna dapat memilih dari 8 pengaturan sensitivitas yang berbeda dengan mengkonfigurasi posisi saklar DIP sesuai dengan tabel yang disediakan.

• Saklar DIP 6, 7, dan 8 mengatur sensitivitas CH1 (0,8 hingga 0,015)
• Saklar DIP 3, 4, dan 5 mengontrol sensitivitas CH2 (0,8 hingga 0,015)

• Ukuran memotong gulungan harus persegi panjang: 1,0-2,0m panjang × 0,8-1,2m lebar
• Hindari sudut lurus di sudut sebanyak mungkin
• Menggunakan kawat ferromagnetik untuk kumparan induksi (hingga panjang total 500 meter)
• Simpan colokan produk dan soket di arah vertikal selama pemasangan

1. Mobil memasuki komunitas / tempat parkir, menekan kedua kumparan loop secara bersamaan
2. LD-200/202 memicu pembaca UHF di pintu masuk
3. Pembaca UHF membaca kartu ID dan mengirim ke pengontrol melalui Wiegand output
4. Kontroler memverifikasi validitas ID dan output sinyal relay untuk membuka penghalang gerbang
5. Mobil masuk, lengan penghalang turun secara otomatis setelah melewati
6. LD-100/102 memberikan fungsi keamanan dan anti-membobol

1. Keluar mobil, melewati dalam pembaca UHF
2. LD-200/202 memicu pembaca UHF untuk membaca kartu dan mengirim ID ke controller
3. Kontroler memverifikasi ID dan membuka penghalang gerbang untuk keluar
4. Lengan penghalang turun secara otomatis setelah perjalanan mobil
5. LD-100/102 memberikan fungsi keamanan dan anti-membobol

Fungsi Pengakuan Arah memastikan detektor loop saluran ganda tidak memicu sinyal lagi ketika mobil melewati pembaca UHF lain,dengan demikian mencatat hanya catatan masuk atau keluar di sistem.

JUTAI LD-200/202 Double Channel Loop Detector juga dapat berfungsi sebagai dua detektor loop single-channel yang independen. Konfigurasi ini cocok untuk tempat parkir standar satu masuk dan satu keluar,dimana ada satu penghalang dan satu pembaca jarak jauh di kedua pintu masuk dan pintu keluar.