Detektor loop kendaraan saluran ganda untuk akses parkir Detektor kendaraan Sistem parkir

Detektor loop kendaraan saluran ganda Untuk akses parkir Detektor kendaraan Sistem parkir

110-240VAC profesional Double Channel Vehicle Loop Detector untuk mengaktifkan dispenser kartu di tempat parkir

JUTAI mengembangkan deteksi loop bawah tanah multifungsi, yang dapat digunakan sebagai detektor loop dual channel,pengguna dapat menggunakan satu unit dual channel loop detector dengan dua saluran loop coil untuk mengaktifkan dispenser kartu masukJutai menawarkan detektor loop kendaraan terbaik untuk sistem kontrol gerbang jalan masuk atau sistem manajemen parkir mobil.

Detektor loop saluran ganda untuk mengaktifkan dispenser kartuFitur

1. Ukuran kompak: perumahan yang kompak dan dirancang dengan baik,Menggabungkan semua persyaratan industri mengenai Fitur dan fungsionalitas dan memungkinkan detektor ini untuk dimasukkan ke dalam setiap atau sistem deteksi lalu lintas yang ada.
2. Kemampuan diagnostik: Kemampuan diagnostik komprehensif memungkinkan diagnosis yang akurat dari masalah loop dan instalasi.
3. Waktu Kehadiran yang Dapat Dipilih: Output relay kehadiran dapat dipilih untuk membatasi output deteksi hingga waktu yang ditetapkan ((waktu> 30 menit) sementara kendaraan tetap berada di loop.
4. Indikasi Frekuensi Loop: Interferensi antara loop/detektor yang berdekatan dapat ditentukan dengan indikasi integral, dan dihilangkan dengan mengubah pengaturan frekuensi.
5. Deteksi arah: (Jika kendaraan bergerak dari CH1 ke CH2, maka output relay CH1; jika kendaraan bergerak dari CH2 ke CH1, maka output relay CH2).
6. Pemilihan Sensitivitas: Sensitivitas dan frekuensi loop dapat disesuaikan dengan pengaturan switch 7 arah dan switch 10 arah.

Profesional 110-240VAC Double Channel Vehicle Loop Detector Mode operasi

Detektor seri LD-200 dapat dikonfigurasi untuk salah satu mode berikut:

• Mode Kehadiran
• Mode Pulsa
• Mode Kehadiran Logis AB (Operasi Penghalang)
• AB Logic Pulse Mode ((Menghitung Logic)

Spesifikasi detektor loop kendaraan profesional 110-240VAC Double Channel

Aplikasi:

• Gerbang otomatis
• Sistem lampu lalu lintas
• Mekanisme Penggerak Gerbang
• Hambatan Operasi
• Sistem Panduan Parkir
• Mengaktifkan Dispenser Kartu di Tempat Parkir.
• Kontrol Penghalang Parkir
• Kontrol Akses Kendaraan
• Sistem Kontrol Lalu Lintas / Sistem Tol Lalu Lintas
• Sistem Penghitungan Kendaraan
• Gerbang dan Pintu Bermotor.
• Bollard Keamanan/Tutup Rol/Pintu Garasi
• Pemicu kamera

Hubungan

Indikator dan Switch:

• Power LED (RED): Menunjukkan "Power ON".
• CH1 Deteksi LED:
  • Terus Menyala: Menunjukkan deteksi kendaraan.
  • Berkedip perlahan: Menunjukkan sirkuit pendek loop atau tidak cukup tikungan setelah loop.
  • Berkedip cepat: Menunjukkan sirkuit terbuka loop atau tikungan berlebihan setelah loop.
• CH2 Deteksi LED:
  • Terus Menyala: Menunjukkan deteksi kendaraan.
  • Berkedip perlahan: Menunjukkan sirkuit pendek loop atau tidak cukup tikungan setelah loop.
  • Berkedip cepat: Menunjukkan sirkuit terbuka loop atau tikungan berlebihan setelah loop.

Pilihan sensitivitas:

• Sensitivitas dan penyesuaian frekuensi dicapai melalui pengaturan switch dip 7 arah dan switch dip 10 arah.
• Pengguna dapat memilih dari 8 pengaturan yang berbeda dengan menyesuaikan posisi dip switch sesuai dengan tabel yang disediakan.8 adalah yang paling tidak sensitif dan 0.015 menjadi yang paling sensitif.
• Dip switch 3, 4, dan 5 mengontrol sensitivitas CH2, dengan 0,8 yang paling sensitif dan 0,015 yang paling sensitif.

3. Saklar 1=S1 : Saluran 1 Loop Fungsi Pemilihan (10 cara dip switch)

(1) ((Switch 1) DIP 1 & DIP 2 Sensitivitas Khusus Peningkatan Untuk Kedua Trailer (Kedua Saluran).

(2) ((Switch 1=S1) D3, D4, D5 dan (Switch 2=S2) D1, D2 Fungsi Khusus Pengaturan (Mode1, 2, 3 Direction Detection. Mode 4, 5, 6 Normal mode, dua deteksi loop dipisahkan)

(3) ((Switch 1=S1) D6 & D7 & D8 dan (Switch 2=S2) D3 & D4 & D5 Pengaturan CH1 dan CH2 Sensitivitas Seleksi (Delapan Tingkat Pilihan).

(4) ((Switch 1=S1) D9 & D10 dan (Switch2=S2) D6, D7 Frekuensi pengaturan (20 K sampai 100 KHz).

* Reset Button: Harap dicatat: LD-200 harus diatur ulang setiap kali perubahan pengaturan dilakukan pada dip switch.

Peringatan pemasangan dan pemecahan masalah:

1. Ukuran pemotongan gulungan dan pedoman pemasangan seperti yang ditunjukkan dalam diagram di sebelah kanan.
2. Dianjurkan untuk menggunakan kawat ferromagnetik untuk kumparan induksi, dengan total panjang hingga 500 meter.
3. Ukuran pemotongan gulungan harus persegi panjang dengan panjang 1,0 sampai 2,0 meter dan lebar 0,8 sampai 1,2 meter, menghindari sudut lurus di sudut sebanyak mungkin.
4. Ringkasan instalasi yang direkomendasikan dari putaran kumparan khas dasar:

Saat pemasangan, silakan menjaga produk colokan dan soket di arah vertikal

Prinsip Kerja

Pengakuan arah:

• Fungsi Pengakuan Arah LD-200/LD-202 memastikan bahwa detektor tidak memicu sinyal lagi ketika mobil melewati pembaca UHF lain,mencatat hanya catatan masuk atau keluar di sistem.

Aplikasi:

• Jutai LD200/202 seri detektor loop kendaraan saluran ganda, dilengkapi dengan fungsi pengenalan arah, cocok untuk banyak kasus masuk dan keluar saluran tunggal.
• Dapat terhubung ke JUTAI One door controller (Model: AC-11), JUTAI gate barrier (Model: BR-110), dan JUTAI long range RFID reader (Model: PUHF-9),dikombinasikan dengan kumparan loop resistensi suhu tinggi (Model: JTHT-11), ideal untuk sistem kontrol akses masuk/keluar saluran tunggal.

Fungsi sebagai dua detektor loop tunggal saluran independen:

• LD-200/202 dapat berfungsi sebagai dua detektor loop saluran tunggal yang independen, cocok untuk tempat parkir standar satu masuk dan satu keluar.
• Satu kumparan loop memicu pembaca dan membaca kartu, sementara yang lain didedikasikan untuk fungsi anti-membobol penghalang.
• Konfigurasi ini mengurangi biaya perangkat keras yang terkait dengan penggunaan detektor terpisah untuk setiap fungsi, menawarkan potensi keuntungan penghematan biaya dari sudut pandang ekonomi.
• Hal ini dicapai dengan mengaktifkan fitur Mode Kerja Independen dari LD-200/202, yang memungkinkan untuk beroperasi secara efektif dalam kapasitas ganda ini.