2 Detektor Loop Saluran Sensitivitas Tinggi Pengakuan Arah Disesuaikan

Tempat asal Cina
Nama merek JUTAI
Sertifikasi CE
Nomor model LD-200
Kuantitas min Order 1
Harga negotiable
Kemasan rincian Kartun
Waktu pengiriman 5 - 8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,Alipay
Menyediakan kemampuan 1000 Potongan per Bulan
Detail produk
Persyaratan daya 110-240VAC (48 hingga 63Hz) Rentang Putaran Otomatis 20-2000uh
Kepekaan 16 Arah Dapat Dipilih/ Tertinggi 0,010%Dl/L/Terendah 2,56% Temp Operasi -40 ~ +70℃
Waktu Respons Nyalakan 10-90 md/Matikan 10-90 md Spesifikasi 13.6*8.6*5.2
Menyoroti

Detektor loop 2 saluran sensitivitas tinggi

,

detektor loop 2 saluran yang dapat disesuaikan

,

detektor loop dual channel yang dapat disesuaikan

Tinggalkan pesan
Deskripsi Produk
Detektor Loop 2 Saluran Sensitivitas Tinggi Pengenalan Arah Dapat Disesuaikan

Nama Produk: Detektor Loop Ganda yang Dapat Disesuaikan untuk Gerbang Penghalang Parkir

Keunggulan Utama
  • Rentang Sensor Luas dan Sensitivitas Tinggi: Rentang sensor lebar dari 15 hingga 2000μH ditambah dengan sensitivitas tinggi untuk deteksi kendaraan yang presisi
  • Fungsi Reset Otomatis: Reset mandiri jika terjadi malfungsi meningkatkan stabilitas dan keandalan sistem
  • Pengenalan Arah: Mengidentifikasi arah pergerakan kendaraan tertentu dan memicu output relai sesuai
  • Perlindungan Petir yang Kuat: Perlindungan petir 40000V memastikan daya tahan dan keandalan yang tahan lama
  • Lingkungan Operasi yang Serbaguna: Beroperasi dalam rentang suhu lebar dari -40°C hingga +70°C untuk kinerja stabil dalam kondisi sulit
Fungsi Inti
  • Deteksi Kendaraan: Menggunakan teknologi penginderaan induktif untuk mendeteksi kendaraan secara akurat tanpa kontak fisik
  • Pengenalan Arah: Mengidentifikasi arah pergerakan kendaraan tertentu untuk memicu output relai
  • Reset Otomatis: Menggabungkan fungsi reset otomatis untuk operasi yang mulus dan keandalan sistem
  • Output Relai: Memberikan sinyal output relai saat deteksi kendaraan untuk pembukaan gerbang, kontrol lampu lalu lintas, dan penghitungan kendaraan
Aplikasi
  • Sistem Manajemen Lalu Lintas
  • Otomatisasi Gerbang
  • Fasilitas Parkir
  • Kontrol Akses
  • Kontrol Lampu Lalu Lintas
  • Penghitungan Kendaraan
Tinjauan Produk
Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Loop Detector Connection Diagram
Indikator dan Sakelar
  • LED Daya (MERAH): Menyala untuk menunjukkan "Daya ON"
  • LED Deteksi CH1:
    • Tetap Menyala: Deteksi kendaraan
    • Berkedip Lambat: Sirkuit pendek loop atau lilitan tidak mencukupi
    • Berkedip Cepat: Sirkuit terbuka loop atau lilitan berlebihan
  • LED Deteksi CH2:
    • Tetap Menyala: Deteksi kendaraan
    • Berkedip Lambat: Sirkuit pendek loop atau lilitan tidak mencukupi
    • Berkedip Cepat: Sirkuit terbuka loop atau lilitan berlebihan
Pemilihan Sensitivitas

Penyesuaian sensitivitas dan frekuensi difasilitasi melalui pengaturan sakelar dip 7-arah dan 10-arah:

  • 8 pengaturan sensitivitas berbeda tersedia melalui konfigurasi sakelar dip
  • Sakelar dip 6, 7, dan 8 mengatur sensitivitas CH1 (0,8 hingga 0,015)
  • Sakelar dip 3, 4, dan 5 mengontrol sensitivitas CH2 (0,8 hingga 0,015)
Sensitivity Selection Diagram
Konfigurasi Sakelar

Sakelar 1 (S1) - Pemilihan Fungsi Loop Saluran 1:

  • DIP 1 & DIP 2: Peningkatan Sensitivitas Khusus Untuk Trailer (Kedua Saluran)
  • D3, D4, D5 dan Sakelar 2 D1, D2: Fungsi Khusus (Mode1, 2, 3 Deteksi Arah. Mode 4, 5, 6 Mode Normal)
  • D6 & D7 & D8 dan Sakelar 2 D3 & D4 & D5: Pemilihan Sensitivitas CH1 dan CH2 (Delapan Tingkat)
  • D9 & D10 dan Sakelar2 D6, D7: Pemilihan Frekuensi (20 K hingga 100 KHz)
Switch Configuration Diagram 1 Switch Configuration Diagram 2 Switch Configuration Diagram 3 Switch Configuration Diagram 4
Catatan Tombol Reset: LD-200 harus direset setiap kali perubahan pengaturan dilakukan pada sakelar Dip.
Panduan Instalasi
  • Ukuran pemotongan koil harus persegi panjang: panjang 1,0 hingga 2,0 meter, lebar 0,8 hingga 1,2 meter
  • Hindari sudut siku-siku di sudut sebisa mungkin
  • Gunakan kawat feromagnetik untuk koil induksi, panjang total hingga 500 meter
  • Jaga agar colokan dan soket produk dalam posisi vertikal selama pemasangan
Coil Installation Overview Installation Orientation
Integrasi Sistem

Seri detektor loop kendaraan saluran ganda JUTAI LD-200/202, yang dilengkapi dengan fungsi pengenalan arah, ideal untuk skenario masuk dan keluar saluran tunggal ketika diintegrasikan dengan:

  • Pengontrol satu pintu JUTAI (Model: AC-11)
  • Penghalang gerbang JUTAI (Model: BR-110)
  • Pembaca RFID jarak jauh JUTAI (Model: PUHF-9)
  • Koil loop tahan suhu tinggi (Model: JTHT-11)
System Integration Diagram
Prinsip Kerja
Proses Masuk
  1. Mobil memasuki komunitas/tempat parkir, menekan dua koil loop secara bersamaan
  2. LD-200/202 memicu pembaca UHF di pintu masuk
  3. Pembaca UHF membaca ID kartu dan mengirim ke pengontrol melalui output Wiegand
  4. Pengontrol memverifikasi validitas ID dan mengeluarkan sinyal relai untuk membuka penghalang gerbang
  5. Mobil masuk, lengan penghalang turun secara otomatis
  6. LD-100/102 memberikan fungsi keselamatan dan anti-benturan
Proses Keluar
  1. Mobil keluar dari komunitas/tempat parkir, melewati pembaca UHF bagian dalam
  2. LD-200/LD-202 memicu pembaca UHF untuk membaca kartu dan mengirim ID ke pengontrol
  3. Pengontrol memverifikasi validitas ID dan mengeluarkan sinyal relai untuk membuka penghalang gerbang
  4. Mobil keluar, lengan penghalang turun secara otomatis
  5. LD-100/102 memberikan fungsi keselamatan dan anti-benturan
Pengenalan Arah

Fungsi Pengenalan Arah memastikan detektor loop saluran ganda tidak memicu sinyal lagi ketika mobil melewati pembaca UHF lain, hanya merekam catatan masuk atau keluar dalam sistem.

Working Principle Diagram
Mode Operasi Independen

Detektor Loop Saluran Ganda JUTAI LD-200/202 juga dapat berfungsi sebagai dua detektor loop saluran tunggal independen, cocok untuk tempat parkir standar satu masuk dan satu keluar.

Konfigurasi ini memberikan manfaat penghematan biaya dengan mengurangi biaya perangkat keras yang terkait dengan penggunaan detektor terpisah untuk setiap fungsi.

Independent Operation Diagram Additional Application Diagram 1 Additional Application Diagram 2