LD-200 Dual Channel Loop Detector 20-2000uH 110-240V Untuk Parking Counting System

LD-200 Dual Channel Loop Detector 20~2000μH 110-240V untuk Parking Counting System

Nama produk:Detektor loop saluran ganda untuk gerbang penghalang boom parkir

Keuntungan:

1. Jangkauan Sensing yang Luas dan Sensitivitas Tinggi: Sensor ini memiliki rentang sensing yang luas dari 15 hingga 2000μH dan sensitivitas tinggi, memastikan deteksi yang akurat dari berbagai kendaraan untuk kinerja yang dapat diandalkan.

2. Fungsi Reset Otomatis: Jika terjadi kerusakan, sensor secara otomatis reset tanpa intervensi manual, meningkatkan stabilitas dan keandalan sistem.

3. Pengakuan arah: Mampu mengenali arah tertentu untuk memicu output relay, memastikan aktivasi yang tepat berdasarkan arah gerakan kendaraan.

4. Perlindungan Petir 40000V: Dilengkapi dengan perlindungan petir 40000V yang kuat, sensor secara efektif dilindungi dari kerusakan akibat serangan petir, memastikan daya tahan dan keandalan jangka panjang.

5. Jangkauan Lingkungan Operasi yang Luas: Dirancang untuk penggunaan serbaguna, sensor beroperasi dalam kisaran suhu yang luas dari -40 °C hingga +70 °C, memastikan kinerja yang stabil bahkan dalam kondisi cuaca yang keras.

Fungsionalitas:

1. Deteksi Kendaraan: Menggunakan teknologi induksi sensing untuk secara akurat mendeteksi kendaraan tanpa kontak fisik, berdasarkan perubahan induktansi dalam loop yang disebabkan oleh massa logam kendaraan.

2. Pengakuan arah: Mampu mengidentifikasi arah gerakan kendaraan tertentu untuk memicu output relay, memberikan kontrol yang tepat atas pembukaan gerbang dan aliran lalu lintas.

3. Automatic Reset: Sensor secara otomatis reset jika terjadi kerusakan, menghilangkan kebutuhan intervensi manual dan meningkatkan keandalan sistem.

4. Relay Output: Menyediakan sinyal relay output pada deteksi kendaraan, memungkinkan berbagai tindakan seperti pembukaan gerbang, kontrol lampu lalu lintas, dan penghitungan kendaraan.

Aplikasi:

1. Sistem Manajemen Lalu Lintas: Digunakan dalam sistem kontrol lalu lintas untuk mendeteksi kendaraan di persimpangan, tol, dan pintu masuk/keluar parkir.

2. Otomatisasi gerbang: Terintegrasi ke dalam sistem kontrol gerbang untuk membuka dan menutup gerbang secara otomatis di lingkungan perumahan, komersial, dan industri.

3. Fasilitas Parkir: Diinstal di tempat parkir dan garasi untuk mengelola masuk dan keluar kendaraan, menghitung kendaraan, dan menegakkan peraturan parkir.

4. Kontrol Akses: Digunakan dalam sistem kontrol akses untuk mengizinkan kendaraan masuk ke lokasi yang aman seperti komunitas tertutup, fasilitas industri, dan pangkalan militer.

5. Kontrol Lampu Lalu Lintas: Digunakan untuk memicu perubahan lampu lalu lintas berdasarkan kehadiran dan arah kendaraan, mengoptimalkan aliran lalu lintas dan mengurangi kemacetan.

6. Penghitungan Kendaraan: Digunakan untuk aplikasi penghitungan kendaraan dalam studi lalu lintas, pemantauan hunian parkir, dan analisis lalu lintas ritel.

Hubungan

Indikator dan Switch:

• Power LED (RED): Menunjukkan "Power ON".
• CH1 Deteksi LED:
  • Terus Menyala: Menunjukkan deteksi kendaraan.
  • Berkedip perlahan: Menunjukkan sirkuit pendek loop atau tidak cukup tikungan setelah loop.
  • Berkedip cepat: Menunjukkan sirkuit terbuka loop atau tikungan berlebihan setelah loop.
• CH2 Deteksi LED:
  • Terus Menyala: Menunjukkan deteksi kendaraan.
  • Berkedip perlahan: Menunjukkan sirkuit pendek loop atau tidak cukup tikungan setelah loop.
  • Berkedip cepat: Menunjukkan sirkuit terbuka loop atau tikungan berlebihan setelah loop.

Pilihan sensitivitas:

• Sensitivitas dan penyesuaian frekuensi dicapai melalui pengaturan switch dip 7 arah dan switch dip 10 arah.
• Pengguna dapat memilih dari 8 pengaturan yang berbeda dengan menyesuaikan posisi dip switch sesuai dengan tabel yang disediakan.8 adalah yang paling tidak sensitif dan 0.015 menjadi yang paling sensitif.
• Dip switch 3, 4, dan 5 mengontrol sensitivitas CH2, dengan 0,8 yang paling sensitif dan 0,015 yang paling sensitif.

3. Saklar 1=S1 : Saluran 1 Loop Fungsi Pemilihan (10 cara dip switch)

(1) ((Switch 1) DIP 1 & DIP 2 Sensitivitas Khusus Peningkatan Untuk Kedua Trailer (Kedua Saluran).

(2) ((Switch 1=S1) D3, D4, D5 dan (Switch 2=S2) D1, D2 Fungsi Khusus Pengaturan (Mode1, 2, 3 Direction Detection. Mode 4, 5, 6 Normal mode, dua deteksi loop dipisahkan)

(3) ((Switch 1=S1) D6 & D7 & D8 dan (Switch 2=S2) D3 & D4 & D5 Pengaturan CH1 dan CH2 Sensitivitas Seleksi (Delapan Tingkat Pilihan).

(4) ((Switch 1=S1) D9 & D10 dan (Switch2=S2) D6, D7 Frekuensi pengaturan (20 K sampai 100 KHz).

* Reset Button: Harap dicatat: LD-200 harus diatur ulang setiap kali perubahan pengaturan dilakukan pada dip switch.

Peringatan pemasangan dan pemecahan masalah:

1. Ukuran pemotongan gulungan dan pedoman pemasangan seperti yang ditunjukkan dalam diagram di sebelah kanan.
2. Dianjurkan untuk menggunakan kawat ferromagnetik untuk kumparan induksi, dengan total panjang hingga 500 meter.
3. Ukuran pemotongan gulungan harus persegi panjang dengan panjang 1,0 sampai 2,0 meter dan lebar 0,8 sampai 1,2 meter, menghindari sudut lurus di sudut sebanyak mungkin.
4. Ringkasan instalasi yang direkomendasikan dari putaran kumparan khas dasar:

Saat pemasangan, silakan menjaga produk colokan dan soket di arah vertikal

Aplikasi

JUTAI LD200/202 dual-channel vehicle loop detector series, dengan fungsi pengenalan arah, dan yang cocok untuk banyak kasus masuk dan keluar saluran tunggal.
JUTAI LD200/202 dual channel loop detector terhubung ke JUTAI One door controller (Model: AC-11), JUTAI gate barrier (Model: BR-110), dan JUTAI long range RFID reader (Model: PUHF-9),dikombinasikan dengan kumparan loop tahan suhu tinggi (Model : JTHT-11), yang dapat diterapkan dengan sempurna pada sistem kontrol akses masuk/keluar saluran tunggal.

Prinsip kerja adalah sebagai berikut:

1. Proses masuk:

   • Ketika mobil memasuki komunitas atau tempat parkir, kedua kumparan loop ditekan secara bersamaan.
   • JUTAI Double Channel Loop Detector (LD-200/202) memicu pembaca UHF yang terletak di pintu masuk.
   • Pembaca UHF membaca ID kartu dan mengirimkannya ke controller (AC-11) melalui output Wiegand.
   • Kontroler memverifikasi validitas ID dan mengeluarkan sinyal relay untuk membuka penghalang gerbang.
   • Mobil memasuki komunitas atau tempat parkir, dan saat melewati gerbang penghalang, lengan penghalang turun secara otomatis.
   • JUTAI Single Channel Loop Detector (LD-100/102) memastikan keamanan dan fungsi anti-pemutus selama proses ini.

2. Proses keluar:

   • Ketika mobil keluar dari komunitas atau tempat parkir, ia melewati pembaca UHF di dalam.
   • LD-200/LD-202 memicu pembaca UHF, yang membaca kartu dan mengirim ID ke pengontrol.
   • Kontroler memverifikasi validitas ID dan mengeluarkan sinyal relay untuk membuka penghalang gerbang agar mobil bisa keluar.
   • Saat mobil melewati gerbang penghalang, lengan penghalang turun secara otomatis.
   • LD-100/102 menyediakan keamanan dan anti-membobol fungsi selama proses ini.

3. Pengakuan arah:

   • Fungsi Pengakuan Arah LD-200/LD-202 memastikan bahwa detektor loop saluran ganda tidak memicu sinyal lagi ketika mobil melewati pembaca UHF lain,dengan demikian mencatat hanya catatan masuk atau keluar di sistem.

JUTAI LD-200/202 Double Channel Loop Detector juga dapat berfungsi sebagai dua detektor loop single-channel yang independen. Konfigurasi ini cocok untuk tempat parkir standar satu masuk dan satu keluar,dimana ada satu penghalang dan satu pembaca jarak jauh di kedua pintu masuk dan pintu keluar.

Dalam pengaturan ini, salah satu kumparan loop digunakan untuk memicu pembaca dan membaca kartu, sementara kumparan loop lainnya didedikasikan untuk fungsi anti-membobol penghalang.Dengan menggunakan LD-200/202 sebagai dua detektor loop independen, ada potensi keuntungan penghematan biaya dari sudut pandang ekonomi. pengaturan ini mengurangi beberapa biaya perangkat keras yang terkait dengan menggunakan detektor terpisah untuk setiap fungsi.

Fungsionalitas ini dicapai dengan mengaktifkan fitur Mode Kerja Independen dari LD-200/202, yang memungkinkan untuk beroperasi secara efektif dalam kapasitas ganda ini.